车手51642336CI2024年07月15日
综合感受 可能是快步入30+的年纪，这几年开始关注起了揽运，试驾过上代轻混的直列六缸，完美均衡了奢华、气场、爆裂和操控，而新一代揽运在这些基础上调教的更接近了揽胜，多了稳重。被诟病的外观不够霸气，尾部过于敷衍，这些都是时代科技进步的产物，需要时给大家一些时间去接受，我自身比较喜欢这代简约的设计。目前正遇家里需要换一辆车，自己喜欢小车、追求速度的观念已经改变，便开始了长达半年多的选车历程，车型中大型SUV，首选揽运。
1️⃣横向对比：X5、X7、GLE、卡宴，真正对比的也就是X5和GLE，这半年的时间，国产电车崛起冲击下，进口豪车价格波动向下掉了很多，X5从最开始平价销售到现在下11万，GLE coupe 350 6月份也能落地65左右，这两款车性价比对揽运形成冲击，一度考虑过60万提个2.0T的X5算了，而GLE则是我认为各方面的价值属性要高于X5的一个选择，弊端是两年后会大改款，以及稍显老气的外观、内饰、品牌定位。卡宴则是毫无性价比可言，即使是优惠到了15个点，落地也要接近一百，试驾体验过后，给我的感觉怎么像是架高了一些的A6L 2.0T，卡宴没有能给我一种他独有的驾驶感受，能叫人提起兴趣的也仅仅是保时捷的车标。
2️⃣探店比价：23年10月开始陆续询价，北京平移当时能做到-22w，当时还是超了预算，决定等等。23年末准备出手了，北京平移能到-24，由于颜色局限，以及北京经销商开票价高也未能敲定。经过24年整个上半年厂家政策的收紧，最后来到了24年6月，在本地经销商询到了一个相对满意的优惠政策，也免去了平移的一系列麻烦，加上赠送的延保车衣轮毂都还满意，最终也不再犹豫。
3️⃣定车详情：24款揽运S，黑外黑内，选装方向盘加热、电吸门（两个很有必要选的配置）。-25，分期5年，首付80%，送窗膜、踏板、轮毂、车衣、脚垫、一些周边礼品，额外买了2年延保，保险1.7。
4️⃣优点分析：最终选择揽运主要有以下几方面考虑，供车友参考，可能会对迷茫摇摆不定的车友们有所帮助。第一、品牌个性独树一帜，网络大V们经常会拿揽运和卡宴做对比，而多数人还是会觉得揽运更胜一筹，X5和GLE则被认为定位低于揽运及卡宴，这两个观点我也赞同；第二、驾驶体验感强，这一代48伏轻混要介入的更柔顺，起步有一种开电车的错觉，S版的360ps动力也够迅猛，中途加速响应很快，在城市道路开也很舒适。整体驾驶感受很紧实，加速、刹车、转弯都给我一种一个整体很紧致的感觉（不知道S版空气悬架带不带防侧倾功能）。驾乘的坐姿偏高，也是路虎的一大卖点，让人真正有一种开大车的感觉，不像X5、GLE、Q7卡宴那种不高不低，矮人一节的落差。当你在路上看到一辆揽运，会让你有一种一件艺术品驶过的感觉，奢华感会令很多人侧目。第三、用车养车成本低，开了一个月，感觉综合油耗能到12-13，高速巡航更能达到8以下，对于我这种用车频度不高的可以说很实惠了，再有出厂赠送3年六次保养，以及两年的延长保修和4次保养。同时配件费、选装费也是同级别较低的。
5️⃣几点不足：一段时间用车体验后也发现了一些小问题和缺陷，第一、主驾驶后视镜风噪声大，经过售后处理，说是小三角窗没粘好有缝隙的原因，现在风噪声可以接受；第二、刚提车的时候没有发现主驾驶有电流声，后期一直用carplay导致电流声开始明显（猜测），有点忍受不了，后续会找售后看怎么解决；第三、24款取消实体按键后，车机使用不便捷，行车期间需要分散注意力操作。一些设置路径不是很人性化，用车这么久，有的功能还是没找到怎么设置。carplay偶尔连接不上；第四、驾驶乐趣方面，感觉新款缺少了上一代的运动感、爆裂感，声浪差了一些，倒是提升了燃油经济性。还有低速时会有顿挫感。第五、路虎的通病，细微之处做工粗糙了一点，保险杠缝隙过大，尾灯多有缝隙不一致，以及方向盘缝线漏线头。
6️⃣给车友的几点购车建议：第一、揽运的整体品质、品牌调性不会让你失望，如果你不甘于平庸，选它没错；第二、需要横向比价，多走一些4S店，附近有网络上出现低价的城市也去看看，每个地区政策有很大差异；第三、要避开一些经营不好的4S店，在企查查可以查到所属集团其他店的经营、涉诉情况，遇到资金链有问题的店有可能一时半会儿交不了车；第五、店里赠送的车衣确实质量不好，贴车衣的师傅也没有外面专门车衣店仔细认真，如果你介意车衣的品质和效果建议去外面贴，我自己的是店里赠送的，之后去外面贴内饰膜，对比之后发现细致程度差距巨大！准备一年后撕了来这家店重贴。辽宁的车友可以考虑沈阳bop工厂店（五里河河畔花园东门），我这重度强迫症都给治愈了；第六、购车、提车要做足功课，很多细节值得你花费一些时间研究，会让你以后少花银子，少走弯路，有需要的车友留言我可以分享我的购车笔记；第七、建议定车时买延保，也可以向店里争取赠送，后续买的话可要不到优惠了！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 画龙点睛甜桃27602024年05月08日
综合感受 👭购车经历：
喜欢和朋友一起驾驶车出去玩，只不过之前的汽车已经不给力，需要重新更换一台。在看车的时候，路虎揽胜运动版和宝马X7都觉得很不错。而在具体到4S店看车之后，还是觉得路虎揽胜运动版的外观更加吸引我，并且在试驾之后，驾驶体验感方面也很好。再加上路虎这款车的价位优惠18.8W也更加划算一些，所以便购买了这款车，全包落地价97.32W，也在预算范围内。
⛽油耗表现：
这款车的体积是很大的，并且本身便不属于经济型的汽车，在耗油量方面我是具有心理准备的。不过在具体驾驶过程中，它的耗油量一直保持在10个左右，我觉得耗油量方面还是很节约的。特别是跑高速的时候，油耗会变得更低一些。
最满意：
这款车的外观真的是太霸气了，并且坐在这款车内部的时候，高度确实是其他车很难做到的，在视野方面是没有任何问题的。从它的配置来看，也是很丰富的，汽车该有的配置都是具有的，并且车机系统流畅度也是很高的，体验感很好。
😯最不满意：
一开始起步的时候，会感觉有一些顿挫。仔细观察做工，在细节方面还是存在些许缺陷的。本来以为这个价位的汽车不会有异味，提车之后异味比较大，并且散味时间也是比较长的。
🐎驾驶感受：
驾驶这款车的时候，起步会稍微感觉顿挫，不过在超车的时候反应还是很灵敏的。并且动力十分充足，推背感更是轻松获取。在驾驶过程中，它的底盘稳定性是很高的，所以路过减速带以及井盖的时候，汽车内部感觉很舒服。并且它的方向盘轻重合适，在定位的准确度方面很高，驾驶起来感觉比较轻松。
💥内饰：
这款车内饰给我的第一印象便是比较高端的，在用料方面很不错，手感很好。车内部还有氛围灯，夜间的时候打开驾驶汽车很有情调。整体汽车内部的空间搭配十分合理，各种物品摆放起来都很满意。
💺乘坐感受：
这款车的空间是很够用的，不需要为空间的问题担忧。而汽车的座椅也是比较宽大的，在角度方面调节的很舒服。座椅是偏软的，无论是驾驶汽车还是乘坐汽车，即便是跑长途的情况下也不会觉得很疲惫，毕竟座椅坐起来很舒服。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 神出鬼没风信子37812022年04月24日
综合感受 当初选车的时候其实看得更多的是宝马和奔驰，像X5还有GLE也都去店里看过，本人还是挺喜欢 GLE这一款车的，无奈身边一哥们已经有一辆了，个性鲜明的我直接放弃，X5的话外观改了着实不太感冒，试驾都没有试驾，外观作为首要因素这个应该是人人都会有的一种观点，自己都看不上，买来干哈?误打误撞看到了揽运，咋一看倒也没有什么特别喜人的地方，店里试驾之后非常满意，后期越看越对眼，咨询身边朋友对路虎的评价褒贬不一，最后还是坚持了自己的想法，就它了!
性价比方面揽运的话其实也不算是极好，新款的外观调整更加偏向于年轻和运动，消费群体更加大众化，但是并没与迎来大改款，外观还是沿袭路虎一贯的设计方格，内饰方面两块屏幕式的中控在科技感方面会提升不少，但是就实用性和体验方面，本人觉得一般，乘坐空间方面的话后排空间稍显局促，如果家里有老人的话建议坐前排，后排前后空间会稍显压抑，并不适合长途乘坐，操控方面的话这是一台会让你信心满满的车，总会想到在路上“搞事情”，至干一直被大家诟病的小毛病，其实本人看来也没那么夸张，车无完车，它是一台机器，但是也需要被理解被包容 最满意 最不满意 最不满意其实也不能说最，就有点诟病的就是这个后排的乘坐空间了，这个级别的车后排空间竟然那么感人，我宁愿牺牲一部分后备箱的空间把后排空间扩大一些，朋友175的身高坐在后排真的有点尴尬还有一点就是中控的屏幕了，虽然取代传统的按钮式中控在科技感方面提升不少，但是没经过仔细的研究，这个屏幕貌似真的有点复杂啊，而且在这种大热天，手心容易出汗的我，点哪哪就有手印，屏幕好看是没错，但是感觉实用性还是一般，好几次停下车来鼓捣，都怪自己当初没有听销售好好介绍还有一点不能忍受的是。异响!异响!异响!声音是从后排车门位置发出的，过颠簸路段，有一种纸摩擦的声音，车内隔音效果好更加凸显这一声音，烦人 油耗 油耗的话我还是挺意外的，路虎并非油老虎，其实这么一台揽运，市区油耗也才13这样，高速表现的话会更加优异，本人觉得，算是很优秀了
动力 动力表现方面其实不太出彩，我习惯开快车，揽运这一款车在静止加速方面其实表现得不算优秀，在静止加速时，发动机先是一阵干吼，随后动力才上来，但是那么大一台车，加上发动机声音嗷嗷叫，确实挺吓人的在六十八十之后，加速就得心应手了，超车变道什么的，很有自信，车虽然霸气，但是驾驶感觉却很轻快，匀速行驶的时候你会忘了这是一台路虎，只有在加速的时候，嗷嗷叫的发动机才是真正的它 舒适性 乘坐感受的话必须点个赞了，得益于车身高的缘故，所以乘坐姿态较高，视野宽阔不憋屈，指挥官式座椅的加持，不管是在支撑性还有包裹性方面，都是上乘的，久坐不累，长途开车不头晕，通透 空间 乘坐空间之所以是三分的原因主要是因为后排空间拖后腿，前排乘坐空间非常宽裕，以及后备箱，也是宽阔规整，但是后排，前后空间真的是“紧凑”，横向和纵向空间的话表现还算良好 内饰 内饰方面首先要说的就是影音系统了，揽运搭配的是英国之宝音响，重低音表现方面可以用优秀来形容，声音环绕很完美，仿佛置身现场，车内的真皮座椅包裹性很好，但是不会显得压抑，中控内饰用两块大大的屏幕取代传统的按钮，科技感直线提升，中控屏幕的亮度是自动调节的，就算在阳光下可视仍然很清晰，这一点很人性化，揽运是全景大窗，天窗开启是感应式的，举手轻轻往后挥便可开启天窗!还有一点着重要说的就是倒车的时候，由于车声较高，坐姿较高，后视镜会自动往下调节，使驾驶员更容易看清停车标线，虽然倒车影像已经很清晰了，但是对于习惯看后视镜的老司机来说的这个细节真的是很细节了。中控设计简洁，横向的线条很率真，干净，就是这个指纹收集器有点猜不透，我是不是得回店培训一下 外观 如今19款的揽运外观在科技感和运动方面下了不少功夫，前脸的日行灯科技感很强烈，和灯厂车比起来也毫不逊色，方正的前脸没有过多夸张的线条设计，简单的线条拼接出了很强的力量感，黑色中网和白色车身的色差冲击，车身还加装了很多运动套件，营造出了一种绅士的运动风格悬浮式车顶是现在很多车企喜欢研究的，路虎也不例外，不同的是路虎的腰线更加平直，简洁明了看着很舒服车尾最吸睛的当属两个排气管了，两个大大的矩形排气口包裹在运动包围内，看着很凶狠! 操控 操控的话没得说，高大的车身，宽广的视野，以俯视的视野在路上穿梭，很有自信，方向盘没有虚位，转向精准，轻重合适，女性也能驾驭 查看更多> 漂流惠州刺2021年02月04日
#选车理由 我就一直很喜欢路虎的车子，现在有自己的资金实力了，当然也会选择路虎。 #最满意 揽胜运动版我觉得就是喜欢它的外观，十分的大气和霸气，我看了那么多车子，就是觉得揽胜运动版的外观是最中意的。 #最不满意 最不满意的当然是油耗，这个车子的油耗目前来看是真的有点高到吓人了的。 #空间 揽胜运动版的空间还是不错的，其实乘坐的实用空间来讲，并不算是特别的好，车子的头部空间很大，很舒服。 #外观 外观十分的大气，还有霸气，这个外观真的是彻底的征服我了。 #内饰 内饰和以前的老路虎的车型差不多吧，改进不大，没有那么豪华的科技感，比较朴实吧。 #动力 揽胜运动版的动力还不错的，提速很快，动力输出还是很强劲的，后段有一点点小的乏力。 #操控 操控就不太好了，因为这个车子说实话不好开的，感觉像开船一样，特别的大，不太好把握，方向盘也是属于比较重的那种。 #舒适性 揽胜运动版的舒适度当然是比较差的了，因为本来也不是主打舒适度的车型，这样类型的车子一般舒适度都不会很高。 #油耗 目前油耗高的有点吓人，这个油耗太高了，应该是和才开没多久有关系，后期多跑跑，应该会均衡一些。 查看更多> 思君以忘2021年02月02日
#选车理由 大家都说吃得苦中苦，方能开路虎，开始看了不少同价位的车型最终还是在几个参考车型里选择了揽运，它的价格，性能，性价比各方面都符合我的要求，平时社交出门也十分有排面。路虎这个品牌算是个性比较突出的，4S店的服务还挺不错的让人也放心。 #最满意 让我最满意就是外观和动力，路虎外观辨识度确实高的开出去也是霸气十足，悬架调高了视野和坐姿都很舒服。在路上有种一览众山小的感觉。3.0T的双涡轮增压的动力确实猛，加速时的推背感不得不说确实很爽。 #最不满意 目前的使用情况来说没什么特别不满意的地方，有的话就是后排空间了，对比揽胜确实坐起来小了不少。坐久了不是特别的舒服。 #空间 前排的空间、视野和坐姿真的没的说，我1,77的个子主驾的前排主副驾的腿部和头部空间还都十分的充裕，就是后排乘坐空间对于我来说稍显小了些但也够用，到了这个级别也不会差到哪去，后备箱的储物空间设计挺好的一家三口人出去玩行李基本上不用担心放不下，偶尔把后排座椅放倒拉些小件的货也是没啥问题。 #外观 整个外观还是延续了揽胜家族的设计，但线条更加的阳刚、硬朗，车大灯显得凶狠霸气，再搭配21寸的轮毂整辆车看起来就十分的运动，再配上红色的内饰红色的卡钳让人充满驾驶的欲望。 #内饰 内饰豪华感的营造还是路虎一贯的风格，内饰质感和做工都很细致，皮质的手感和缝线都符合这个档次，三屏的设计科技感很足使用起来也并不复杂，车内氛围灯的效果还算不错，没有带给我那种廉价跑马灯的感觉。对于内饰这块整体来说对的起这个价格，没让我失望。 #动力 动力上3.0T的双涡轮增压发动机加上48V的轻混，动力随叫随到，轻轻点一下油门就有很明显的反馈，高速上超车也是游刃有余，加速时的推背感也是非常的棒。 #操控 操控十分的灵敏，真皮方向盘的手感也很好，2吨多的车重开起来也丝毫不显的笨重，高速时很稳当，车子刹车的反应也很灵敏，整体给我带来感觉还是很好的。 #舒适性 前排主副驾的舒适性还是可以的，真皮包裹的座椅支撑性包裹性都很好，软硬也恰到好处，长时间驾驶也不会觉得很疲劳。座椅通风和加热的使用体验也不错。车内隔音做的挺好的搭配英国之宝的音响效果很棒，简直就是我这种听歌开车的人的福音。 #油耗 油耗我觉得这个级别的车也都差不多。市区在13油左右。跑高速会少些，正常使用油耗的都起伏都不大。油耗这东西也跟个人驾驶习惯有关，至少我对自己这台车子目前的油耗还能接受，毕竟想要马儿跑又想马儿不吃草也不现实。 查看更多> 猴子啊节2021年01月19日
#选车理由 喜欢了好久得这款车。既然已经出了2020款那就必须得拿下他，跟以前款相比都有很大的改进，我觉得他就是我最喜欢得一款车。 #最满意 动力是我非常满意的地方。跟霸道擦不多感觉吧，豪华得内饰，和充满科技感得档把，还有全车得真皮座椅，外观霸气，2020款驾驶辅助也是我比较喜欢的。驾驶视野也是总感觉有一种凌驾别人之上的感觉。 #最不满意 起步有点慢，但是速度起来后可以接受，后排空间真是有点小，跟同级别的车相比确实差了好多。 #空间 空间看着没有外观那么大，跟同级别得车相比空间确实比其他的小，后排空间更是不敢恭维了，但是家用已经够用了，安装儿童座椅已经绰绰有余了，感觉空间安排得相对紧凑。 #外观 外观完全是我的最爱，霸气十足，肌肉感十足我感觉每个男人都是逃不过这个定律的。 #内饰 内饰也是非常豪华，设计得也很紧凑。每一个按钮都充满了满满的科技感，中控更是非常的赞。 #动力 动力相对还是不错的，起步有一点慢，但是速度提起来加速还是很明显的，也会感觉到很明显的推背感。再高速就完全忽略起步慢的问题了，加速超车也是非常快。 #操控 操控起来非常流畅，转向非常精准几乎没什么虚伪，方向盘很轻不用使太大力气，视野真是没的说，完全没有死角。刹车也非常好用。加速超车转弯都很稳。 #舒适性 驾驶位置还是比较舒服的，真皮座椅包裹感也是很舒服，副驾驶也是非常舒服。但是就是因为后排空间小。个子高或者胖的人坐在后面会感觉很拥挤。 #油耗 油耗还是比较可观得，毕竟是3.0排量，车身还那么重，百公里13个油还是可以接受的。在市区会相对高一点。 查看更多> 少了年2021年01月15日
#选车理由 对比了丰田，最后决定选这款车，内饰性能真不错，双屏。 #最满意 动力不错，主要是喜欢双屏设计，实用的底盘升降功能，遇见道牙子随便上。呼市路不好，下雨老有积水和水坑，水深，随便过。平时不爬的陡坡，现在都可以放心上了、随便爬。英国之宝的音响，感觉和我媳妇的奔驰那个柏林之声差不多，音响效果很满意，平时开车的时候听歌多，还是很嗨的，目前开的都没什么问题也挺满意的，那会朋友让我买丰田还好没买，内饰性能什么的没法比，以后换车的时候再说，损耗能接受，毕竟这价钱也花了，希望后续也没啥问题，有的话我会来反映和追评的。 #最不满意 启动发动机声音太大，还好隔音不错。用油量说真的，这几个月开下来真的是胃口不小。 #空间 后排空间有点小，腿部只有1拳，乘坐起来还是比较舒适的。 #外观 外观看起来很时尚，年轻有运动感，大气的外表，霸气。 #内饰 真皮内饰，质感很好，搭配红色很是喜欢，大屏都是触摸式，视野非常好。 #动力 动力不错，提速超级快，冲击力非常强。超车很轻松。 #操控 用的是旋钮换挡，启动后自动升起，科技感很强，方向盘操作起来很灵活。 #舒适性 舒适度还是很满意，隔音效果很好，噪音很小，开起来有豪车的感觉。 #油耗 油耗不是很满意，但是也能接受，毕竟加速和重量在那，在市区开，油耗还是比较高。 查看更多> 了的纸捏皱2021年01月14日
#选车理由 路虎粉丝，喜欢SUV，因为工作原因，经常各地跑，家人也热爱旅游，看上这款车型空间，外观设计、动力还有适应不同地形。对比过几款，操控感体验还是这个好，外观设计科技感强，加上运动套件的装饰显得车子没那么沉闷，动感十足，避震软硬适中，乡下的烂路，工地，山路都开的轻轻松松。 #最满意 最满意是标志性的外表，开出去只要认识路虎的都知道这是什么车，霸气十足，空间宽敞，通过性好，适应各种地形，3.0T的发动机，推背感强，很有驾驶乐趣，车内隔音良好，高速开起来还是挺顺畅的，商差，旅游，几个好友或家人一起远行一台车都够用。 #最不满意 油耗高，加上疫情影响等车时间长，女人，孩子，老人家上车要装踏板，车内储物空间小。后排空间占比小。 #空间 车内空间非常大，方方正正，视野非常好。前排空间比后排好，前排空间大，就像开游艇。后备箱空间设计合理，没有多余的阻挡，全家出门远行，特别是有小孩的家庭更合适，BB车，生活用品都能放下。随处可见小储物小空间，手套箱盒、中央扶手、门板边，都可以放些小物件。 #外观 整车设计还是延用家族式前脸设计，大格栅，非常显霸气，辨识度强的一款车，车身各种运动套件标志，动感十足，车灯和轮廓线条硬朗，科技感强。 #内饰 内饰是我喜欢的双拼色，很醒目，真皮全包裹，各部件用起来是顺手的，这也是考验设计师的实际操控经验，三屏设计，科技感十足，提高的几个档次，按钮设计精致，手感舒适，夜间行车还有氛围灯，增加趣味。 #动力 动力是他的优势，3.0T 6缸发动机，车身大概2.5吨，加速6.6S，能量十足，推背感明显。加速超车体验感那个叫好！自信心爆棚。 #操控 真皮方向盘，操控比较灵敏，车子那么大，以为会很重，但是并没有，皮质手感舒服，不会打滑。虽然2.5吨的重量，强劲的动力加上稳定的我操控系统，低速不显笨重，高速沉稳，整体感还是很不错。 #舒适性 座椅透气，带通风效果，包裹性强，座椅偏硬朗，这是SUV必备的吧，如果像轿车软塌塌，支撑不够，反而会更加疲惫。真皮好打理清洁，头枕带娱乐设备，头枕设计合理。前排舒适度比后排好。风噪声不大，密封做得还是很好的，从车外听车子启动的声音还是相当大。 #油耗 油耗就是硬伤了，车子大，肯定油耗也大。其实也跟拟的驾驶习惯，路面情况有关，需要磨合期。这个车不会省油的车。 查看更多> 苦熬仅此2021年01月14日
#选车理由 也没比较什么其他车型，挺早就关注这款车型，还是比较相信路虎的品牌实力和性能的 #最满意 总体上都是比较满意的，操控性能没得说，帅气硬朗的外观让我在路上的回头率大增，颜值很高 #最不满意 由于我家有两个娃，相对来说举家出游后排的空间还是些许小了点，不过总体不影响我对它的好评 #空间 空间上相对来说举家出游后排的空间还是些许小了点，是我对这车目前唯一的遗憾 #外观 个人还是觉得颜值一流，英朗霸气，给人十足的安全感 #内饰 仪表、中控整体科技感十足，配合英国之宝的音响，给车主带来了较高的视听体验 #动力 3.0提速没有明显的顿挫感，驾驶起来很舒服 #操控 转动方向盘并不需要太大的劲，变道较为轻松，自驾出行路遇不良的路况，一样能应变自如 #舒适性 座椅皮质用量实在，腰托比较贴合人体，长途驾驶没有非常疲劳的感觉 #油耗 13.8个油，油耗还是有点高，但是在可接受范围内 查看更多> 昨晚南行楚倏2021年01月12日
#选车理由 最开始先来看的极光，但是对比了一下内部空间、颜值等等，最主要还是颜值哈哈，还是更想买揽胜。 #最满意 第一次去路虎4S店是为了看极光的，但是一看到旁边停放的揽运，就觉得这才是我的梦中情车啊！也太好看了叭！外观霸气，前面的LED设计也很戳我的心。后面也同时有对比极光和揽运的内部设计和空间，方方面面还是揽运的表现更加出色。最后就决定买揽运了，有这颜值要什么自行车！好看就够了！ #最不满意 大体上都是很满意的，动力很强劲，但是同时油耗稍高就无法避免了，但是我觉得是可以接受的。买车之前也一直听说路虎的车子容易出现故障，可能也和路虎喜欢用黑科技有关吧，我目前为止还没遇到过，就觉得还好吧。 #空间 后备箱特别大，出差、自驾游可以放非常多东西，内部空间的话对于一个家庭来说足够了。 #外观 外观还用说么，车型高大，就是很霸气！外形线条比较硬朗帅气，就是很戳我！ #内饰 内饰用的真皮包裹，看起来很有质感，整体的设计还是很简洁的，比较耐看！ #动力 动力很足，爬坡真的轻松，只要轻轻踩油门就能上去。 #操控 操作这块没什么毛病，我觉得还是挺灵活的，其次就是这个车子比较高，所以视野就很开阔，这点我觉得很好。 #舒适性 舒适型还可以，各方面都没有明显不舒服的地方。 #油耗 毕竟3.0的排量，车身也比较大比较重，所以油耗这块较其他小型的suv肯定也是没得比的啦，我现在差不多开到了12L/100km，就觉得也还好吧，毕竟买之前也考虑到了这点。 查看更多> 查看全部点评